Basiswissen Verbrennungsmotor: Fragen - rechnen - verstehen by Klaus Schreiner

By Klaus Schreiner

Dieses etwas andere Lehrbuch führt in die Berechnung von Verbrennungsmotoren ein, indem es von aktuellen Fragestellungen z. B. der Fahrzeugdynamik oder Motorthermodynamik ausgeht und bei der Lösung die notwendige Theorie herleitet. Damit guy in das Buch auch quer einsteigen kann, ist in einem eigenen Verzeichnis aufgeführt, welche theoretischen Kenntnisse guy für die Lösung der jeweiligen Aufgabe benötigt und in welchem Abschnitt des Buches diese hergeleitet wurden. Alle Berechnungen werden in Excel durchgeführt. In der aktuellen Auflage wurden 20 völlig neue Fragestellungen mit aufgenommen.

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Hinweis: Die Einheit der Mindestluftmenge ist 1. Man kann sie auch als kg/kg oder g/g angeben. Letztlich kürzen sich diese Brüche aber zur Einheit 1. Eine Angabe in der Form „kg Luft/kg Kraftstoff“ entspricht nicht den SI-Normen, weil man die Einheit nicht mit einem Zusatz versehen darf, der aussagen soll, was man meint. “ Diese Zahlen beschreiben das Grundproblem von Verbrennungsmotoren: Zur Verbrennung von 1 kg Kraftstoff, das entspricht je nach Kraftstoffsorte einem Volumen von gut einem Liter, wird eine Luftmasse von ca.

P B HU Pe D Áe m Für die im Abschn. 1 berechnete Leistung des Ottomotors von 75,6 kW wird also folgender Kraftstoffmassenstrom benötigt: m PB D Pe kg D 21;6 : Áe HU h Mit der Kraftstoffdichte , die bei Ottokraftstoff gemäß der Stoffwertetabelle (Anhang) 0,76 kg/l beträgt, ergibt sich ein Kraftstoffvolumenstrom vom m PB l VPB D D 28;4 : h 6 1 Fahrwiderstand und Motorleistung Da das Fahrzeug dabei mit einer Geschwindigkeit von 180 km/h fährt, ergibt sich ein streckenbezogener Kraftstoffverbrauch von VS D VPB l D 15;8 : vAuto 100 km Falls der geschätzte effektive Wirkungsgrad in Wirklichkeit etwas anders ist, dann ergibt sich auch ein entsprechend anderer Kraftstoffverbrauch.

Biokraftstoffe wie Biodiesel oder Bioethanol sind bewährte Kraftstoffe, die nach gewissen Änderungen am Motor problemlos eingesetzt werden können. Sie sind von der Ökobilanz her (vergleiche Abschn. 13) sehr günstig und relativ preiswert. Allerdings sind sie in letzter Zeit in Verruf geraten, weil ihre Produktion immer in Konkurrenz zur Nahrungsmittelproduktion steht und dadurch die Lebensmittelpreise steigen können. 10 Wie lange reichen eigentlich noch die Erdölvorräte? 31 kann davon ausgehen, dass sie mittelfristig eine größere Rolle spielen werden und sie insbesondere in der sogenannten 3.

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